Beberapa peringatan:
1. Ini untuk bodi pada rangka kendaraan. Proyek ini dirancang khusus untuk 2013 FJ Cruiser.
2. Periksa legalitas lokal Anda.
3. Jika Anda akan melakukan ini, Anda harus melakukan modifikasi agar sesuai dengan kendaraan Anda.
Oke, sekarang kita berhasil, sebagian besar SUV sekarang tidak datang dengan ban yang dipasang di bagian belakang kendaraan. Ini baik untuk kebanyakan orang, tetapi jika Anda berencana untuk mengambil kendaraan Anda di luar, bumper logam telah menyelamatkan saya dari banyak kerusakan tubuh, ayunan belakang terutama untuk memegang gigi bagi saya karena FJ saya datang dengan pengangkut ban belakang tetapi mendapatkan bahwa ban keluar dari bawah kendaraan baik karena 2 alasan. (1) Ketika kendaraan dalam 4wd Anda harus memiliki ban dengan ukuran yang sama di keempat roda. Kebanyakan orang yang saya kenal mendapatkan ban yang lebih besar ketika mereka memutuskan untuk membangun kendaraan untuk offroading dan cadangan di bawah kendaraan tidak berubah. (2) Ketika seseorang meledakkan ban belakang di lumpur dan kendaraan terjatuh ke bangkainya, itu adalah proses yang panjang dan berbahaya untuk mengeluarkan ban dari bawah kendaraan.
Alat yang digunakan dalam proyek.
Tukang las
Penggiling sudut
Busur derajat
Palu
Klem
Chop melihat
Keterampilan melihat
Gergaji ukir
Set soket
Klem, banyak klem
Persediaan:
Langkah 1: Apa, Bagaimana, Mengapa, Rencana.
Apa?
Anda ingin membuat bumper untuk melindungi kendaraan Anda dan membawa barang-barang tidak di rak atap saya atau di dalam kabin.
Itu sebabnya
(Saya tahu itu rusak tetapi kedengarannya lebih baik sebagai judul)
Saya ingin melindungi kendaraan yang mudah. Saya tidak ingin ban di bawah bingkai, di rak atap atau di dalam kabin. Saya juga tidak ingin menyimpan gas tambahan di atap atau di dalam kabin dan kadang-kadang akan menyenangkan untuk memiliki beberapa alat pemulihan dan mungkin beberapa minuman di luar kendaraan jadi saya tidak perlu menggali di dalamnya sepanjang waktu untuk dapatkan apa saja.
Bagaimana caranya
Bemper dapat melindungi kendaraan, saya juga ingin membungkusnya sedikit di samping jadi jika saya meluncur ke sesuatu yang menabraknya bukan tubuh. Ban bisa menggunakan pengangkut ban dan saya bisa membuat gas can holder agak seperti rak sehingga saya bisa meletakkan pendingin di sana jika saya tidak membutuhkan gas.
Rencana
Tanyakan kepada diri Anda pertanyaan-pertanyaan ini dan itu akan membantu mengarahkan Anda ke rencana Anda. Dalam kasus saya, pada awalnya, yang saya inginkan hanyalah bumper, swingout datang kemudian, sekitar 4 bulan kemudian.
Bumper harus cukup kuat untuk menabrak sesuatu, itu tidak akan menyelamatkan Anda dari kecelakaan 40 mil per jam, tetapi mundur ke pohon atau jatuh ke batu yang seharusnya baik-baik saja. Ini perlu berlabuh ke rangka kendaraan Anda. Anda juga perlu memilih bagian kendaraan yang terpotong untuk memberi ruang bagi bemper ini. Menambahkan swingout menambah banyak tekanan pada bemper yang membuat Anda perlu melabuhkan bemper di bagian atas dan bawah bingkai.
Rencana saya untuk proyek ini adalah sketsa sederhana dengan beberapa ide tertulis di atasnya untuk membuat saya tetap di jalur. Idenya adalah untuk memiliki bumper tipe exoskeleton yang sangat sederhana. Saya memilih untuk menggunakan tabung persegi karena itulah yang ada di tangan saya sebagai sisa dari trailer saya membangun tahun sebelumnya. Ini akan membuat saya memiliki bumper ringan yang kuat yang akan memberi saya kemampuan untuk mengembangkannya nanti jika saya mau.
Langkah 2: Dapatkan Pemotongan
Untuk kendaraan saya, saya melepas semua bumper saya hanya menyisakan bagian belakang bingkai. Saya tahu saya ingin menggunakan bagian dari plastik untuk mengisi lubang, jadi saya mengambil waktu saya dan melepasnya secara keseluruhan dan meletakkan perangkat keras di dalam tas agar tidak hilang.
Kendaraan saya datang dengan halangan trailer "at the dock", bukan stock Toyota. Agar tetap dapat diderek, saya membeli hambatan OEM dan menggunakan aftermarket sebagai titik jangkar dasar untuk bumper saya.
Langkah 3: Foundation
Karena saya menggunakan halangan asli saya sebagai fondasi saya, ini adalah langkah mudah bagi saya. Saya juga menambahkan 2 dukungan yang melesat ke bingkai. Saya telah melihat beberapa orang mengelas ke bingkai, saya pribadi bukan penggemar mengelas apa pun ke bingkai. Jika itu rusak itu jauh lebih mudah untuk membuka menentang menentang grinding. Sebagian besar bingkai memiliki lubang stok untuk memasang batang penarik, saya menyarankan agar menjadi awal yang baik untuk membuat fondasi. Perangkat keras Grade 8, walaupun tidak harus saya sangat merekomendasikan karena ada beberapa tekanan yang signifikan di bumper. Menggunakan 1/2 "hardware Grade 8 baut harus mengambil sekitar + £ 90k untuk menarik dan + £ 20k untuk mencukur saya akan memiliki logam gagal di tempat lain sebelum baut dilakukan.
Saya menggunakan perangkat keras saya yang ada untuk mendukung utama 2 lainnya saya menggunakan 1/2 "perangkat keras UNC dengan mesin cuci dan menggunakan 1/4" piring di setiap sisi bingkai untuk menjepitnya ke posisinya. Ini memberi saya hardpoint saya untuk memulai konstruksi saya.
Untuk kawat gigi utama, saya menggunakan pelat 3/8 "dan saya memotongnya dengan gergaji Ryobi murah. Itu tidak cepat tetapi dipotong dengan kecepatan yang layak dan selama Anda menggunakan pisau yang baik itu tidak memiliki masalah dengan itu. Sebelum mengelas semuanya bersama-sama saya menempatkan tata letak di belakang kendaraan yang mengejek kemudian menjepit pendukung. Jika Anda tidak bisa mengatakan sebagian besar dari ini membangun "pengukuran" diambil langsung dari kendaraan. adalah produk sekali pakai yang saya tidak perlu khawatir tentang pengulangan.
Langkah 4: Saatnya Mulai Membuat Bumper
Untuk tahap ini, saya mengambil tongkat 10 'penuh dari 1 1/4 "tabung persegi mengukurnya untuk dipusatkan pada bingkai dan mulai memotong dan mengelas pada truk untuk mempertahankan bentuk bingkai. Saya menggunakan klem untuk mendapatkan bemper ke posisi yang tepat kemudian dilas bersama-sama. Catatan saya tidak mengelas untuk mendukung sehingga saya bisa memindahkan bemper dengan mudah.
Langkah 5: Membuat Bentuk yang Lebih Rumit untuk Sayap.
Memo templat mungkin salah satu cara termudah yang saya tahu cara membuat bentuk kompleks dengan tabung persegi. Ambil secarik memo, dalam kasus saya saya menggunakan 1 "strip kayu, untuk bertindak sebagai templat. Pindahkan memo ke lokasi yang Anda inginkan bagian bumper berikutnya untuk pergi dan menjepit ke bawah dan menandainya dengan pena. Ambil dari memo dan tandai garis bujur sangkar ke logam di ujung garis yang ditandai dengan memo. Ini adalah garis dasar baru Anda. Ambil busur derajat untuk menemukan sudut garis asli Anda, setengah sudut dan gunakan busur derajat atau sudut finder untuk memberi Anda garis potong baru di kedua sisi garis baru. Potong takik tetapi biarkan sisi "pivot" dari tabung persegi utuh, ini bertindak engsel Anda untuk flip. Tinggalkan celah kecil yang saya lakukan sekitar 1 / 8 "karena saya menggunakan bahan tebal 1/8". Weld itu dan Anda memiliki sudut baru. Saya suka metode ini karena Anda dapat mengukur tempat yang tepat yang Anda inginkan untuk logam Anda.
Saya ingin bumper belakang melaju hampir ke roda dengan baik untuk melindungi seluruh bagian belakang kendaraan.Satu hal yang perlu diperhatikan adalah dengan bingkai pada tubuh kendaraan tubuh melenturkan dalam kaitannya dengan bingkai. Bemper ini dipasang ke bingkai dan membungkus tubuh, untuk ini, saya ingin bemper logam untuk membersihkan tubuh sekitar 2 ".
Saya memiliki detail lebih lanjut tentang bagaimana hal ini dilakukan pada langkah selanjutnya.
Langkah 6: Memotong Sudut Rinci
Langkah 1: Di sini saya menemukan saya membutuhkan sudut 54 derajat.
Langkah 2: Buat garis dasar baru Anda pada materi.
Langkah 3: Tandai 2, garis 27 derajat di kedua sisi garis dasar yang baru.
Langkah 4: Potong V
Langkah 5 Lipat di tepi terbuka.
Jika mau, Anda dapat memotong semuanya tetapi untuk apa yang saya butuhkan memotong 3 dari 4 sisi bekerja dengan baik untuk saya.
Langkah 7: Saatnya Membuat Rel yang Mirip dengan Bagian Bawah Bumper.
Jika Anda perhatikan di sketsa saya punya ide 2 tabung persegi berjalan paralel untuk membuat bingkai saya. Untuk langkah ini, saya melepas bagian atas bumper yang baru saja saya buat, membersihkan lasan dan menggunakannya sebagai templat untuk membuat rel bawah. Untuk memastikan kedua rel itu dekat karena saya bisa membuatnya sama, saya memotong dan menjepit rel bersama-sama dan menempelkan setiap lipatan kemudian membungkuk ketika saya bergerak ke bawah tabung persegi. Akhirnya, saya menekuk ujungnya untuk bertemu dengan pagar atas.
Langkah 8: Menambahkan Plastik Kembali dan Pas Bumper untuk Menyelesaikan Bentuk Sayap.
Bagian belakang kendaraan memiliki ventilasi di dalamnya untuk memungkinkan AC, airbag, dan pintu berfungsi dengan benar. Ini ditutupi dengan bungkus plastik di sekitar yang dulu bumper saya. Saya tidak membutuhkan bagian tengah bumper atau sayap plastik yang baru saja dirusak oleh kebanyakan orang yang mendorong FJC, tetapi saya perlu / ingin menginstal ulang potongan plastik yang melindungi ventilasi saya. Ada beberapa tonjolan pada bagian plastik ini sehingga saya ingin memasangnya sebelum saya selesai membuat sayap bemper saya.
Sayap-sayap itu sendiri dibuat dengan metode yang sama dengan yang saya gunakan untuk rel atas bumper.
Langkah 9: Triangulasi Triangulasi Triangulasi
Jika Anda belum memperhatikan semuanya sejauh ini relatif sejajar satu sama lain itu bagus di departemen terlihat tetapi tidak akan bertahan sampai offroading. Sayap perlu triangulasi untuk memiliki kekuatan yang dibutuhkan untuk tetap fungsional dan tidak gagal dan menyebabkan lebih banyak kerusakan dalam kecelakaan. Ini juga tempat rel bawah masuk, rel bawah di bawah plastik samping sehingga ini memungkinkan saya untuk melakukan pelacakan dan meletakkan sepotong logam di bawah badan kendaraan yang terbuka.
Langkah 10: Final Fit dan Finish
Pada saat ini bumper hampir selesai jika Anda ingin menjadikannya sebagai bumper. Pada saat ini saya memasang kembali bemper ke fondasi penopang, membariskan bemper ke atas dan memeriksa apakah semuanya masih persegi. Ketika Anda mengelas hal-hal cenderung melengkung. Setelah puas, saya menempelkan fondasi ke bumper dan kemudian membuka kuncinya dari frame. Sebagian besar bumper sudah selesai. Saya menutup ujung-ujungnya dengan melakukan pengelasan akhir dan menyentuhnya lalu menyiapkan dan mengecat bumpernya.
Saya meninggalkan bumper di negara ini selama beberapa bulan. Saya membawanya pada beberapa perjalanan pada tamasya pertama di Lone Star Toyota Jamboree di Gilmer, TX itu membayar untuk dirinya sendiri ketika saya membius bagian belakang kendaraan bersama beberapa tangga (tepian batu) dan menggosok dinding. Selain 2 ban kempes yang bempernya tidak bisa melindungi, satu-satunya kerusakan yang diterima bemper adalah goresan yang diperbaiki dengan cat semprot.
Langkah 11: Ayunkan Waktu
Bemper membuktikan dirinya sebagai bemper, tetapi saya segera belajar ayunan yang benar-benar mengubah beban yang dipasang pada bemper. Sebelum sebagian besar beban akan dari belakang atau di bawah membuat banyak 3/8 "mendukung banyak. Sekarang ada beban ban naik 20 atau inci di atas bumper bersama dengan beban lain yang Anda rencanakan untuk memakai struktur. Dukungan diperlukan harus ditambahkan untuk menahan rotasi dari beban baru ini tetapi saya terlalu cepat.
Pilih gaya engsel
Ada 2 gaya engsel yang dominan, dual shear, dan spindle. Geser ganda memiliki 2 pelat dan engsel terletak di antara itu, mirip dengan engsel pintu. Yang lain adalah spindle, saya memilih spindle karena tidak memerlukan banyak struktur pendukung untuk memasangnya.
Memasang gelendong
Saya menggunakan pelat 3/8 "yang sama untuk membuat segitiga yang serasi untuk memasang spindel, spindel melewati keduanya dan mengelas spindel untuk keduanya dan kemudian ke bumper. Saya mengambil bagian atas spindel dan memasangnya ke sebuah 2 "x2" tabung persegi dipasang ke posisi. Saya juga melukisnya sehingga tidak akan berkarat saat saya bekerja pada bumper karena saya sedang berusaha untuk tidak melepas bumper sehingga saya dapat memastikan apa yang saya sedang membangun adalah tempat yang saya inginkan.
Langkah 12: Saatnya Mengisi Bemper
Karena saya awalnya menjadikan ini hanya sebagai bemper, bukan sesuatu yang akan mengambil ayunan saya harus memperkuatnya. Foto-foto ini akan sedikit rusak ketika saya memperkuat bumper secara bertahap.
Langkah 1: Ikat kedua tabung persegi bersama-sama dan kotak di pelat spindle.
Langkah 2: Gandakan rel atas di kedua sisi.
Langkah 3: Pasang penjepit permanen dari rel atas ke rangka agar bumper tidak bergulir. Ini dilakukan di kedua sisi. Bagian penjepit yang dipasang ke bingkai menggunakan 2 lubang yang ada di bingkai untuk dijepit. Itu juga membungkus bingkai agar tidak tergelincir. Bagian yang dipasang pada bumper juga membungkus bumper tetapi dilas ke posisinya.
Langkah 4: Pelat sayap, saya mengambil beberapa kardus dan menelusuri bentuk yang saya butuhkan agar pas dengan bumper lalu menggambarnya dengan auto cad dan meminta perusahaan memotong 2 1/4 "piring tebal, 1 untuk setiap sayap. Mengelas ini bersama dengan sudut yang cocok untuk memungkinkan saya menjepit bagian atas bumper ke bawah ke bingkai.
Ya, ini agak berlebihan tetapi hal terakhir yang saya inginkan adalah bagian dari bemper saya yang merusak kendaraan saya atau lebih buruk lagi menyakiti seseorang. Ingat ini ada di belakang setiap saat termasuk menuruni jalan raya dengan kecepatan 80 mil per jam.
Langkah 13: Lengan Ayun
Saya memecah ayunan menjadi 3 bagian. Lengan, dudukan ban dan dudukan peralatan.
Desain lengan
Saya ingin lengan menjadi kuat tetapi tidak besar dan saya biasanya memasuki bagian belakang FJ jadi saya ingin kait sederhana untuk memungkinkan saya dengan cepat membuka dan menutup lengan. Saya mengatakan ini karena banyak "kit" di luar sana memiliki baut berulir yang menutup ayunan, itu kuat tetapi tidak cepat.
Lengan itu sendiri adalah 2 "tabung persegi seperti yang saya katakan sebelumnya, saya meletakkan busur kecil ke atas pada lengan karena saat dibutuhkan berat itu akan melorot. Logam kuat tetapi semua busur logam. Ini dilakukan dengan memotong celah di logam seperti Saya lakukan dengan bumper dan memasangnya kembali sehingga ada sedikit ke atas ke lengan.
Saya mengujinya satu-satunya cara yang menurut saya masuk akal untuk dilakukan. Saya duduk di lengan 90 derajat keluar dari kendaraan, lengan paling lemah bisa. Saya tidak merekomendasikan ini karena saya hampir mati di lengan ayun karena tidak ada berhenti dan memiliki bantalan baru di dalamnya. Anda dapat melihat bahkan dengan £ 220 saya membungkuk bumpernya. Ini sebagian karena pada saat pengujian saya tidak memiliki bumper yang sepenuhnya diperkuat.
Kait
Matikan adalah tombol pengunci yang saya pesan dari McMaster-Carr. Ini dipasang pada sudut ke penerima. Ini dilakukan agar lengan ditarik ke dua arah ke dudukannya dan menguncinya. Baik penerima maupun lengan memiliki pelat baja stainless setebal 1/8 "yang melapisi mereka karena cat akan terus aus. Yang lain menggunakan plastik di sini dan plastik lebih tenang. Lebih mudah bagi saya untuk mengelas pada strip di kedua sisi. Jauh kemudian saya meletakkan tanjakan di sisi penerima kait untuk memungkinkan bumper naik ke posisi tertutup.
Bantuan itu
Anda tidak ingin lengan ini bernyanyi sepanjang dan merobohkan lampu ekor juga Anda tidak ingin lengan itu menutup pada Anda. Kedua hal ini dapat menyebabkan kerusakan kendaraan atau kerusakan tubuh. Banyak orang memilih untuk menggunakan setetes pin untuk mengunci lengan ayun agar terbuka dan memiliki penghentian mekanis agar lengan ayun tidak bergerak terlalu jauh. Saya memilih untuk menggunakan penyangga gas. Saya memilih penyangga gas 240 lb untuk menahan lengan saya terbuka, saya memilih sebanyak ini karena dapat menahan lengan saya terbuka jika saya pada sudut 30 derajat, juga dengan pengungkitan lengan panjang 5 kaki dibutuhkan sekitar 40 pon memaksa untuk menutup pintu, itu bukan jumlah kecil tetapi mudah dilakukan.
Langkah 14: Operator
Ayunan dirancang untuk menahan ban dan jerigen atau pendingin sekarang saatnya untuk merancang bagian-bagian itu.
Pembawa ban
Ban harus diposisikan sejauh mungkin ke sisi pengemudi agar memungkinkan ruang untuk pemasangan can / cooler. Saya juga memilih ban lebih dekat ke pivot karena selalu terpasang. Can / cooler tidak selalu berada pada posisinya.
Pembawa itu sendiri adalah tabung persegi 2 "sederhana yang dipasang hingga tabung persegi 2 1/2". 2 2 "" tabung persegi diukir sehingga akan meluncur di atas 2 "tabung sehingga saya bisa mendapatkan sudut yang saya inginkan dan sejumlah besar pengelasan di sekitar sambungan. Saya meletakkan ban sedikit miring sehingga saya bisa mendapatkan beban di atas lengan ayun tidak memiliki semuanya 6-7 "keluar. Saya juga menambahkan 2 penyangga diagonal untuk membantu memperkuat balok yang menahan ban. Piring ini lebih banyak piring 3/8 "yang saya gunakan untuk membuat dudukan utama untuk bemper. Kancing yang dilas ke bagian belakang pembawa dapat dengan mudah terputus dan dapat memasang yang baru jika rusak. (mereka memiliki)
Baki Can / Cooler
Saya ingin membuat baki itu sendiri seringan mungkin semuanya tidak langsung memegang kaleng / pendingin flatbar. Itu diikat ke pengangkut ban utama tetapi tidak seperti pengangkut beberapa orang saya tidak bisa memiliki dukungan di ujung karena akan memblokir plat saya. Saya memilih untuk memiliki 3 penyangga yang menahan dudukan kaleng dan sudah baik-baik saja selama beberapa tahun sekarang.
Langkah 15: Pergi Gunakan.
Saya sarankan Anda untuk perlahan-lahan mengisi pembawa belakang dan melihat bagaimana itu menangani kendaraan Anda. Saya memposting artikel ini seperti hampir semuanya berjalan sesuai rencana tetapi saya perlahan-lahan memuat swingout belakang dan selama beberapa minggu menambahkan dukungan ke bumper yang saya posting dari waktu ke waktu untuk memperkeras bumper. Saya juga melepas batang pengikat yang saya buat yang mengikat ayunan ke pintu belakang, keren dalam ide tetapi dalam praktiknya mengerikan. Itu karena massa pintu belakang yang gila, dan swingout ketika sedang menyala, saya tidak pernah ingin membuka pintu belakang saya. Saya memilih untuk menggunakan penyangga gas pada akhirnya dan itu sangat bagus.
